Пропускная способность железной дороги в Китай увеличится в 5 раз – КТЖ

Модернизация дороги увеличит перевозки грузов в данном направлении и повысит их качество.

В Казахстане готовятся к вводу вторые пути на железнодорожном участке Достык – Мойынты протяженностью 836 километров, передает Arnapress.kz со ссылкой на пресс-службу АО "НК "Қазақстан темір жолы".

Инфраструктурный проект реализуется по поручению главы государства, при поддержке правительства, "Самрук – Казына", областных акиматов и очень важен для транспортно-транзитного потенциала страны.

Дорога связывает Казахстан прочными торговыми связями с Китаем. Ее модернизация увеличит перевозки грузов в данном направлении и повысит их качество.

Ожидается, что пропускная способность участка увеличится в пять раз – с 12 до 60 пар поездов в сутки. 

"Строительно-монтажные работы на участке начались в начале 2023 года. Чтобы увеличить пропускную способность участка всего было отсыпано порядка 8,2 миллиона кубометров земли, уложено более 800 километров железнодорожного полотна с учетом развития и модернизации 32 станций, построено 92 моста. Модернизированы системы энергообеспечения и связи. Внедрена отечественная система управления движения поездов", – отмечают в пресс-службе Нацперевозчика.

Во время строительства специалисты преодолели ряд сложностей, связанных с непростым рельефом местности.

Чтобы проложить второй путь, на некоторых участках проводились буровзрывные работы для разрыхления скальных пород.

"Большая стройка дала дополнительный толчок к развитию отечественных предприятий, которые приобрели уникальный опыт, усилили технические мощности, повысили квалификацию специалистов, нарастили объемы производства. У казахстанских заводов закуплено более 100 тысяч тонн рельсов и порядка 1,5 миллиона железобетонных шпал. Доля казахстанского содержания в строительстве составила 85%", – добавили в КТЖ.

Учитывая стратегическую значимость проекта и высокие темпы строительно-монтажных работ, движение по вторым путям будет запущено уже в июне. Это раньше нормативного срока строительства на два года.

Фото: пресс-службы АО "НК "Қазақстан темір жолы"