Разделите ремонт на отдельные этапы

Если для оплаты материалов и оборудования планируется использовать карта рассрочки Казахстан, стоит заранее определить, какие покупки действительно необходимо сделать сразу, а какие можно перенести на следующий этап. Например, карта рассрочки Alğa от Bereke Bank позволяет оплачивать покупки в рассрочку на шесть месяцев без переплаты с лимитом до 2 000 000 ₸. Оформление занимает около пяти минут, а виртуальная карта становится доступна сразу после выпуска в мобильном приложении.

При составлении бюджета полезно отдельно выделить основные категории расходов:

• строительные материалы;
• отделочные работы;
• сантехника и электрика;
• мебель и бытовая техника;
• доставка и монтаж;
• резерв на непредвиденные расходы.

После такого разделения становится проще определить очередность покупок и увидеть, какие расходы являются обязательными, а какие можно перенести без ущерба для общего проекта.

Определите приоритеты

Не все элементы ремонта одинаково важны на начальном этапе. Сначала обычно выполняют работы, от которых зависит дальнейшая отделка: замену инженерных коммуникаций, выравнивание поверхностей, монтаж электропроводки и сантехники.

Декоративные элементы, текстиль, предметы интерьера и часть мебели нередко приобретают уже после завершения основных строительных работ. Такой порядок помогает избежать дополнительных расходов, связанных с повреждением новых вещей во время ремонта.

Если бюджет ограничен, полезно заранее определить минимальный объем работ, который позволит полноценно использовать помещение. Остальные улучшения можно выполнить позже.

Составьте подробный график расходов

Даже приблизительный финансовый план помогает избежать незапланированных покупок и контролировать общий бюджет проекта.

Удобно придерживаться следующей последовательности:

1. Рассчитать максимальную стоимость ремонта.
2. Определить обязательные работы.
3. Составить список необходимых материалов.
4. Распределить покупки по этапам ремонта.
5. Выделить резерв на дополнительные расходы.
6. Регулярно сверять фактические расходы со сметой.

Во время ремонта полезно фиксировать каждую покупку. Наибольшую часть бюджета обычно занимают мебель, бытовая техника, сантехника и отделочные материалы. Именно эти категории расходов желательно планировать заранее. Даже небольшие расходы постепенно складываются в заметную сумму, поэтому постоянный контроль бюджета позволяет своевременно корректировать дальнейшие траты.

Не забывайте о финансовом резерве

Даже самая подробная смета редко совпадает с итоговыми расходами. Во время ремонта могут потребоваться дополнительные материалы, замена отдельных элементов или устранение скрытых дефектов помещения.

Поэтому специалисты по личным финансам часто рекомендуют предусматривать отдельный резерв, который не используется для плановых покупок. Его наличие позволяет спокойно завершить ремонт без необходимости срочно искать дополнительные средства.

После окончания каждого этапа полезно пересматривать бюджет и обновлять план следующих расходов. Такой подход помогает своевременно корректировать смету, контролировать затраты и завершить ремонт без существенной нагрузки на семейные финансы.

Фото: berekebank.kz

Алдын ала мәлімет бойынша, Chevrolet Nexia автокөлігінің жүргізушісі алдында келе жатқан “Газель” көлігін басып озу кезінде қарсы бағыттағы қозғалыс жолағына шығып кеткен. Сол сәтте қарсы бағытта келе жатқан Kia Rio автокөлігімен соқтығысқан.

Қатты соққы салдарынан екі көліктің де жүргізушілері мен жолаушылары алған дене жарақаттарынан оқиға орнында қаза тапты.

Аталған факті бойынша көлік құралдарын басқаратын адамдардың жол жүрісі қағидаларын бұзуы, абайсызда екі немесе одан да көп адамның өліміне әкеп соғу дерегі бойынша сотқа дейінгі тергеп-тексеру басталды.

Оқиғаның барлық мән-жайын анықтауға бағытталған тергеу амалдары жүргізілуде.
Фото: Полиция департаменті видеосынан скрин

Қытайлық серіктестермен бірлесіп жүзеге асырылатын жобаның жалпы инвестициялық құны - 1,5 млрд теңге. 3 гектар аумақта орналасатын заманауи кәсіпорын тәулігіне 100 мың данаға дейін, ал жылына 36,4 млн дана кірпіш өндіретін болады.

Зауытта кірпіштің 4 түрі шығарылады. Өндірістің заманауи цифрлық технологиялармен жабдықталуы өңірдегі құрылыс материалдарына деген сұранысты қамтамасыз етіп, сырттан жеткізілетін өнімге тәуелділікті азайтуға мүмкіндік береді.

Қазіргі таңда құрылыс алаңында 25 жұмысшы мен 5-10 арнайы техника жұмылдырылған. Электр желілерін тарту, су ұңғымаларын бұрғылау және құрылыс-монтаж жұмыстары қарқынды жүргізілуде.

Жаңа кәсіпорын - жаңа жұмыс орындары, жаңа өндіріс және аудан экономикасына жаңа серпін.
Фото: Облыс әкімдігінің баспасөзі

Основные причины перегрева электродвигателя

Для диагностики удобнее разделить причины на несколько групп:

• Электрические отклонения — перекос фаз, повышенный ток, просадка или превышение напряжения, проблемы в питающей сети.

• Перегрузка по механике — рост момента, заклинивание механизма, износ подшипников, нарушение соосности, повышенное трение.

• Нарушение охлаждения — загрязнение корпуса, забитые вентиляционные каналы, неисправность вентилятора, высокая температура в зоне установки.

• Ошибки подбора или режима работы — двигатель не рассчитан на фактическую нагрузку, частые пуски, неподходящий режим S1/S3, работа вне расчетной точки.

• Проблемы с управлением — некорректные настройки частотного преобразователя, неверные ограничения по току, ошибка датчика температуры или цепи подключения.

Если используются промышленные электродвигатели Siemens, при проверке важно ориентироваться не на общие допущения, а на паспортные характеристики конкретной серии и условия, в которых работает привод.

С чего начать диагностику перегрева

Последовательность проверки лучше выстроить от измеряемых параметров к осмотру механики:

1. Зафиксировать, при каком режиме появляется перегрев: пуск, длительная работа, пик нагрузки, изменение технологического цикла.

2. Измерить ток по фазам и сравнить его с номинальными значениями.

3. Проверить напряжение питания и возможный перекос фаз.

4. Осмотреть систему охлаждения: вентилятор, кожух, вентиляционные каналы, загрязнение корпуса.

5. Проверить механику: подшипники, муфту, редуктор, приводимый механизм.

6. Если двигатель работает через ПЧ, проанализировать настройки, ограничения по току, скорость и момент.

7. Проверить датчики температуры и цепи их подключения.

Любые измерения, осмотр и работы с приводом выполняют только при соблюдении требований промышленной и электрической безопасности.

Как понять, что причина в нагрузке или механике

На механическую причину часто указывают рост рабочего тока вместе с моментом, вибрация, шум, биение муфты, затрудненное вращение механизма или нагрев в одном и том же режиме цикла. Если система раньше работала стабильно, а температура начала расти без замены двигателя и изменения схемы питания, стоит отдельно проверить подшипники, редуктор, соосность и фактическую нагрузку.

Причину перегрева важно искать в связке с нагрузкой, механикой, питающей сетью и системой управления. Если диагностика показывает, что двигатель работает вне расчетного режима или приводной узел требует замены компонентов, оборудование лучше подбирать по фактическим параметрам механизма. В каталоге MSPro Distribution представлены промышленные электродвигатели в Казахстане и компоненты приводной техники бренда Siemens. Подобрать оборудование под параметры производственного механизма помогут специалисты компании.

Фото: сгенерировано нейросетью

Қазіргі таңда “СМОКК”, “Мереке”, “Жансая”, “Нива” бірқатар сауда нысандарында құрылыс, жөндеу және абаттандыру жұмыстары жүргізіліп жатыр.

Мәселен, “СМОКК” базарында құрылыс-монтаж жұмыстары кезең-кезеңімен жүргізілуде дегенмен біз барған уақытта бірде-бір жұмысшы көрмедік. Жұмыс басталып, аяқсыз тұр әлі де.
Ал “Мереке” базарында сауда қатарларын жаңарту мақсатында демонтаж жұмыстары жүргізіліп, жаңа нысандарды орналастыруға дайындық жасалуда.

“НИВА” сауда үйінде шатыр толық ауыстырылып, ғимараттың қасбеті сырланған. Техникалық бөліктегі жөндеу жұмыстары аяқталуға жақын. Сонымен қатар, жаңа сауда павильондары орнатылып жатыр. Кіреберіс бөлігін абаттандыру және гранитпен қаптау жұмыстары жасалуда.

Сондай-ақ “Жансая” базарында да қасбетті жаңарту, фиброцементті плиталарды монтаждау, шатырды сырлау және аумақты абаттандыру жұмыстары жоспарланған. Алайда нысанға барған кезде аталған жұмыстардың барысын тікелей көруге мүмкіндік болмады, себебі сыртында жұмысшылар байқалмады. 

Жалпы, облыс әкімі Семейдегі сауда нысандарын жаңғырту жұмыстары қала инфрақұрылымын жақсартудың маңызды бағыттарының бірі деген еді.

Сауда нысандарын жаңғырту бойынша жұмыстардың сапалы әрі уақытылы аяқталуы қала тұрғындары мен кәсіпкерлер үшін ортақ маңызға ие. Қазір бірқатар нысанда жұмыстар жүріп жатса, кейбірінде құрылыс қарқыны байқалмайды. Осыған байланысты тұрғындарды да, кәсіпкерлерді де алаңдататын негізгі сұрақ - жаңғырту жұмыстары нақты қашан аяқталып, сауда нысандары толықтай пайдалануға беріледі?

Фото: Arnapress,kz

Полиция қызметкерлері мектеп автобустарының техникалық жағдайын, жүргізушілердің құжаттарын, медициналық тексеруден өтуін және балаларды тасымалдауға қойылатын талаптардың сақталуын тексеруде.

Сонымен қатар жүргізушілердің белгіленген жылдамдық режимін сақтауына, оқушыларды автобусқа отырғызу және түсіру тәртібіне ерекше мән берілуде. Жүргізушілер мен білім беру ұйымдарының өкілдерімен профилактикалық түсіндіру жұмыстары жүргізіліп жатыр.

Полиция ата-аналарға балаларға автобустағы қауіпсіздік ережелерін алдын ала түсіндіруді ескертеді:
қауіпсіздік белдігін тағу;
автобус қозғалысы кезінде орнынан тұрмау;
жүргізушінің назарын алаңдатпау;
көлік толық тоқтағаннан кейін ғана автобусқа отыру және одан түсу.

Мектеп автобустарына бақылау тұрақты түрде жалғаса береді.

Басты мақсат - жол-көлік оқиғаларының алдын алу және балалардың қауіпсіздігін қамтамасыз ету.
Фото: ЖИ

Биылғы байқаудың бас жүлдесін Астана қаласы әкімдігінің №107 жалпы орта білім беретін мектебінің директоры, педагог-шебер, Ыбырай Алтынсарин төс белгісінің иегері Айгүл Бейсенбина иеленді.

Айгүл Базарбайқызы 100 күн ішінде қазақ ақындарының 100 өлеңін жаттап, нағыз көркемсөз оқу шеберлігін көрсетті.

“Биылғы “100 ӨЛЕҢ” байқауы ауқымымен де, қатысушылар құрамының ерекшелігімен де есте қалды. Жобаға еліміздің әр өңірінен 3000-нан астам қатысушы тіркелді. Жүзден жүйрік, мыңнан тұлпар болған 35 қатысушы ақтық сынға жолдама алдық. Финалда 3 кезеңнен тұратын сайыстан өттік. Бірінші кезеңде әр қатысушы қоржыннан үш өлеңді жеребемен таңдап алып, мүдірмей оқу керек. Осы кезеңнен 16 адам өттік. Екінші кезеңде ақындар өлеңдердің кез келген жерінен бір тармағын оқиды, келесі тармағын жалғастырып, авторымен атау қажет болды. Ол кезеңнен 8 адам өттік. Соңғы сайыс “Шаппа шап” кезеңінде бір-біріне кез келген өлеңнің тармағын жасырып, шатастыру қажет болды”, - дейді Айгүл Базарбайқызы.

Алматы қаласында өткен байқаудың басты ерекшелігі - оған қатысушылардың жасына, мамандығына немесе қызметіне шектеу қойылмауында. Негізгі талап - ұйымдастырушылар бекіткен 100 өлеңді 100 күн ішінде жаттау керек. Айгүл Базарбайқызы өлеңдерді 45 күнде жаттап, 55 күн қайталап, дайындық кезіндегі қызықтарымен бөлісті. 

“Финал сахнасында әртүрлі сала өкілдері өнер көрсетті. Олардың қатарында физик, математик, географ, металлург, ақын, филолог, айтыскер, мұғалім, студент пен мектеп оқушылары да болды. Студенттер мен оқушылардың уақыты көбірек болды деп ойлаймын.  Үш ай бойы демалыс дегендей. Ал, менде қарбалас боп кетті. Жылдың соңы, есеп беру, емтихан, мектептің жөндеу жұмыстары, жаңа оқу жылына дайындық, оқу-тәрбие жұмыстарын ұйымдастыру, мектеп ұжымының жұмысын үйлестіру деген сияқты жұмыстарым көп болды. Өте қиын болды. Қолым сәл босай қалса, тамақ ішіп отырып та өлеңдерді қайталап, уақытымды босқа жібермейтінмін. Үйге кеп ұйықтағанға дейін өлең жаттап жүрдім. Туыстармен араласудан қалдым, жақындарыммен сөйлесуден қалдым. Себебі, уақыт аз болды. Маған қалай да жаттау керек болды. Мақсатыма жету керек болды. Әрине отбасым түсініп, қолдады. Жаттағандарымды тыңдады. Тыңдаудың өзі оңай емес, оларға күніне бірнеше рет оқып беріп, өздері де жаттап алды. ⁠Жақсы жаттаған өлеңімді оқушы қызбен жарысып шатасқан сәтім бар. Өйткені “Бір махаббаттың хикаясы” деген 9 бөлімнен тұратын шығарма. Одан шатасамын деп ешқашан ойламағанмын, өйткені отбасым, бауырларым, достарым - бәрі бұл өлеңді біледі. Бәріне айтып бергенмін. Сол өлеңнің бір бөлімін екі рет жасырады. Мен қобалжып шатастым. Тіпті, сол шығарманы тыңдаған ұлым: “Жарас деген жақсы жігіт емес екен, істеген тірлігі дұрыс болмаған екен”, -деп, талдайтынбыз”, - дейді Айгүл Бейсенбина қызықтарымен бөлісіп. 

Поэзияны жастайынан жанына жақын тұтып, жүрегіне серік еткен кейіпкеріміз бүгінде шәкірттеріне өлең үйретуден, жыр жаттатудан жалыққан емес. Өзі сүйіп, жанын салып үйреткен өнердің жемісі де қашанда нәтижелі болмақ. Ұстаз еңбегінің ең үлкен бағасы – шәкіртінің жетістігі. Осы орайда Айгүлдің шәкірттері де талай биікті бағындырып, түрлі байқауларда топ жарып, өздерінің өнерімен биіктерден көрініп жүр.

“⁠Өлең -жүректің сыры, көңілдің мұңы. Жүрегің нені қаласа, өлеңнен соны табасың. Рухани байи түсесің. Өлең - сыршыл дос. Өлеңнің мәнін ұғасың. Өткенің мен болашағыңа ойланып қарайсың. ⁠Мұхтар Шаханов пен Қадыр Мырза Әлі шығармаларын сүйіп оқимын. Олардың шығармалары махаббат пен ұлттық кодтың, отаншыл сананың жарқын көрінісі деп білемін.
Бірнеше жыл бұрын Пармешов Елдос деген оқушымды 5 сыныптан бастап поэзияға  дайындадым. Республика бойынша 3-орын иеленді, Тағы бір оқушым 1-орын алды. Сол Елдосқа Қадір Мырза Әлінің “Бақыт” өлеңін бірге жаттағанда “мәнеріңе бояу қос, сезініп оқы” деп бақыттың мәнін түсіндіріп, өлеңнің әрбір тармағын талдағанымыз есіме түсіп, толқыдым. Сол оқушымның әжесі де батасын беріп, жанкүйер болды. Жыр сүйетін шәкірттерім өте көп, тіпті зерттеп, ғылыми жұмыстар да жазған”, - дейді Айгүл Базарбайқызы

Айгүл Базарбайқызы уақыттың тығыздығына, жұмыстың көптігіне қарамастан, кездескен қиындықтарға мойымай, орта жолдан қол сілтемей, өзіне деген сенімінің арқасында осындай үлкен жетістікке жетті. Бұл жеңіс - тынымсыз еңбектің, табандылықтың және поэзияға деген шынайы сүйіспеншіліктің жемісі.

Assyltas қоғамдық қоры ұйымдастырған “100 ӨЛЕҢ” - қазақ поэзиясын дәріптеп, мыңдаған адамды сөз өнерінің әлемімен қауыштырған ерекше рухани-әдеби жоба. Алтыншы рет ұйымдастырылған дәстүрлі байқау биыл да талай жанға шабыт сыйлап, қазақ жырына деген қызығушылықты арттыра түсті. Алдағы уақытта да жалғасын табатын жоба төл әдебиетіміздің асыл мұрасын насихаттап, өлеңнің қадірін ұрпақ санасына сіңіруге өз үлесін қоса бермек.

Сұхбаттасқан: Гүлнұр Ахметжан

Фото: Айгүл Базарбайқызынан

Бұл жұмыстар Мемлекет басшысы Қасым-Жомарт Тоқаевтың тапсырмасына сәйкес "Қазақстан темір жолы" ұлттық компаниясының вокзал инфрақұрылымын жаңғырту бағдарламасы аясында жүзеге асырылуда. Бағдарлама бойынша республика көлемінде 124 вокзалды, оның ішінде Абай облысындағы 10 нысанды жаңғырту жоспарланған.

Үш вокзалдың ашылу салтанатына облыс әкімі Берік Уәли қатысып, теміржол инфрақұрылымын жаңарту тұрғындарға көрсетілетін қызмет сапасын арттыруға мүмкіндік беретінін атап өтті.

Шар станциясындағы вокзалдың аумағы 413-тен 654 шаршы метрге дейін ұлғайтылып, ғимарат екі қабатты нысанға айналды. Лифт орнатылып, жолаушыларға арналған күту және қызмет көрсету орындары жаңартылды. Сонымен қатар ұзындығы 716 метр болатын аралдық перрон салынды.

Үшбиік станциясында вокзал аумағы 83,7-ден 201,1 шаршы метрге дейін кеңейтіліп, ішкі бөлмелер толық жаңартылды.

Ал Жарма станциясында ескі ғимараттың орнына жаңа вокзал салынды. Нысанның аумағы 217-ден 347,7 шаршы метрге дейін ұлғайып, 420 метр перрон жаңартылды.

Жаңартылған үш станция арқылы Семей–Астана, Новосибирск–Алматы, Павлодар–Алматы, Семей–Қызылорда және Өскемен–Алматы бағыттарындағы жолаушылар пойыздары қатынайды.

Барлық вокзалда жолаушылардың қауіпсіздігі мен жайлылығына, сондай-ақ ерекше қажеттілігі бар азаматтар үшін қолжетімді орта қалыптастыруға басымдық берілген.

Фото: облыс әкімдігі баспасөзінен